Classification de la peinture de yacht

Classification de la peinture de yacht selon le matériau du yacht

Les yachts peuvent être divisés en bateaux en bois, bateaux en fibre de verre, bateaux en composite renforcé de fibre Kevlar, bateaux en acier et yachts en alliage d'aluminium. À l'heure actuelle, les bateaux en plastique renforcé de fibres de verre représentent la grande majorité, et les matériaux renforcés de Kevlar sont davantage utilisés dans les bateaux à rames, les voiliers et les bateaux de luxe; les yachts en alliage d'aluminium représentent une certaine proportion des hors-bord et des grands yachts de luxe; les bateaux en acier mesurent 35 mètres. Les grands yachts de luxe de haute mer mentionnés ci-dessus représentent une grande proportion. Selon les différents matériaux, les types de peinture utilisés sont également différents, principalement divisés en quatre catégories: peinture pour yacht en bois, peinture pour yacht en fibre de verre, peinture pour yacht en acier et peinture pour yacht en alliage d'aluminium.

Deuxièmement, la différence entre la peinture de yacht et la peinture ordinaire:

1. Dans des circonstances normales, les yachts accordent plus d'attention à l'esthétique que les navires ordinaires, de sorte que les exigences en matière de brillance de la peinture seront plus élevées.

2. Le yacht est exposé au soleil pendant une longue période, la peinture du yacht doit donc être plus résistante aux rayons ultraviolets que la peinture ordinaire. Une exposition à long terme ne poudra pas, pas de jaunissement, pas de décoloration.

3. La résistance à l'eau de mer de la peinture pour yacht est meilleure que la peinture ordinaire, et elle ne tombera pas après une immersion à long terme.