Liste des choses à noter pour les opérateurs de demi-tour yacht

Si le yacht touristique fait demi-tour, à quoi l’opérateur devrait-il faire attention?

(1) Tenir compte de la maniabilité du bateau, comme la flexibilité du gouvernail, le type d’hélice (véhicules simples et doubles), la composition, la stabilité et les conditions de chargement de la superstructure sur le pont. Choisissez un emplacement de demi-tour

(2) Déterminer la méthode et la direction du demi-tour en fonction de la largeur, du débit d’eau, de la direction du vent et des obstacles du chenal à l’emplacement du demi-tour.

(3) Avant le demi-tour, le signal de demi-tour prescrit doit être affiché pour que les yachts environnants soient épuisés, et le demi-tour n’est nécessaire que lorsque les environs sont intacts.

(4) Pendant le demi-tour, portez une attention particulière aux changements dans l’environnement environnant et à d’autres dynamiques des navires afin d’éviter les collisions avec des navires qui passent. Ne faites pas de demi-tour à travers l’arc des autres navires.

(5) Utilisez pleinement l’énergie éolienne et l’écoulement de l’eau, utilisez correctement les voitures et les gouvernails, et faites tourner le yacht en toute sécurité et rapidement.

(6) La vitesse du bateau doit être ralentie lorsque le seul bateau est lancé. Prévenir le talonnage.