Dimensions principales du yacht en alliage d'aluminium
Les amis qui sont nouveaux dans les yachts en alliage d'aluminium ne se soucient que de la longueur du yacht en alliage d'aluminium, et la largeur est rarement liée à d'autres données. Voici les principales dimensions pour vulgariser le yacht en alliage d'aluminium:
1. Longueur totale: la distance horizontale du bord d'attaque du pilier conservé du bateau&à la plaque d'étanchéité du navire&ou au bord de fuite du montant N, à l'exclusion des saillies détachables telles que les plates-formes de baignade, moteurs hors-bord et contreventements diagonaux qui n'affectent pas l'intégrité structurelle du bateau. Il est nécessaire de considérer l'impact du quai à cette échelle lors de l'amarrage.
2. conception de la longueur de la ligne de flottaison: la distance horizontale entre l'interface de la ligne de flottaison et la colonne fragile de la coque aux deux points de la plaque d'étanchéité E.
3. Type largeur: la largeur du bateau, la distance horizontale du bord extérieur d'une nervure à l'autre nervure et le bord extérieur; pour les bateaux en plastique renforcé de fibres, c'est la grande largeur entre les surfaces extérieures de la coque. La capacité du bateau à franchir en toute sécurité les ponts et les portes dépend de cette échelle.
4. Franc-bord: La distance verticale entre la ligne de flottaison entièrement chargée au milieu du bateau et la ligne de côté du pont. Plus le franc-bord est élevé, plus la flottabilité de réserve est élevée et meilleures sont les performances de sécurité.
5. Tirant d'eau: la distance verticale entre la ligne de flottaison au milieu du bateau et la ligne de base du fond du bateau. Le tirant d'eau est divisé en tirant d'eau sans charge et en tirant d'eau à pleine charge. Si le tirant d'eau est supérieur à la profondeur réelle de l'eau, il heurtera les rochers et s'échouera.
6. Profondeur: la distance verticale entre le bord supérieur de la quille plate et le bord supérieur du pont de franc-bord (bateau ponté) ou du haut du buffet (bateau ouvert) le long du côté du bateau au point médian du capitaine; pour les bateaux en plastique renforcé de fibres, La distance verticale entre la surface inférieure de la quille plate et le bord supérieur du pont de franc-bord (bateau ponté) ou du haut du buffet (bateau ouvert).