Entretien du matériel sur les bateaux en alliage d'aluminium

Le matériel est des pièces discrètes sur le bateau en alliage d'aluminium, mais il joue un grand rôle dans l'utilisation du bateau en alliage d'aluminium. Couplé à certains environnements difficiles en mer, la maintenance du matériel est tout aussi importante.

Tout d'abord, vérifiez les pièces d'usure, telles que la quincaillerie de la roue, la bague de retenue, la chemise d'arbre et le siège de palier de la pompe submersible. La partie de la pompe doit être retirée et l'intégrité des consommables doit être vérifiée. L'utilisation de pièces endommagées et non qualifiées est strictement interdite. Le matériel endommagé doit être remplacé à temps et le matériel rouillé doit être retiré.

Deuxièmement, il est nécessaire d'appliquer une meilleure couche de protection contre la cire sur la surface du matériel, et la cire doit être appliquée tous les deux mois. Parce que le film de cire peut résister à l'érosion de l'eau de mer, augmenter la brillance et faciliter l'entretien ultérieur.

Troisièmement, les vis du trou d'huile dans la pièce scellée et le moteur doivent être ouverts séparément, et toute l'huile de graissage de la pièce scellée et du moteur doit être libérée et remplacée par une nouvelle huile pour assurer le fonctionnement normal du système de lubrification.

Pour la sécurité personnelle, les connaissances en maintenance du matériel de bateau en alliage d'aluminium ci-dessus sont importantes, j'espère que vous faites attention