Détecter et réparer les fuites au bas du yacht

Détecter et réparer les fuites au bas du yacht est relativement simple pour les équipages expérimentés. Généralement, le tapis du yacht est directement retiré et la mezzanine est ouverte, mais certains tapis de bateau sont fixes, ce qui est mauvais.

Ensuite, trouvez un endroit approprié avec des limons et coupez une entrée. Pour ce faire, essayez de déterminer le point bas de la cabine avant, où il y a une possibilité d'accumulation d'eau. Bien sûr, le grand facteur décisif est qu'il y a effectivement cet espace de pont sur le yacht pour que vous puissiez faire ces choses. N'oubliez pas qu'il vaut mieux trouver l'endroit idéal que nulle part. Vous devriez avoir au moins un petit trou pour l'inspection dans chaque zone séparée par des limons. Il est fort probable que vous ayez déjà un point de détection au centre, il vous suffit donc de trouver quatre trous supplémentaires.

S'il y a une zone au-dessus d'un espace semblable à une cuisine, vous voudrez peut-être simplement percer un petit trou pour l'inspection avec un accessoire de 3 pieds. Seulement si le trou est assez grand, vous pouvez tirer la lumière de la lampe de poche pour voir s'il y a de l'eau dedans.

Habituellement, il faut environ une journée pour créer un ensemble complet d'entrées ou laisser le fabricant le faire pour vous dans le chantier naval.

Une taille d'écoutille décente est d'environ 10'' X16''. Cela dépend principalement de la taille de l'espace. Lorsque vous envisagez de découper des trous, vous devez faire attention à ne pas toucher les fils ou les tuyaux ci-dessous. Bien que cela soit peu probable, il n'a pas peur de 10 000, juste au cas où. Vous pouvez utiliser une scie sauteuse pour ce faire.

Une autre bonne option consiste à utiliser une scie circulaire. L'utilisation d'une scie circulaire pour ouvrir un trou peut vous aider à mesurer l'épaisseur du contreplaqué. De plus, vous pouvez vérifier si le fond de cet espace est rempli de mousse. Si tel est le cas, il n'est pas nécessaire de vérifier d'autres endroits. Cependant, s'il y a de l'eau sur le dessus de la mousse, la situation est pire.

Réglez la profondeur de la lame de scie sur la même épaisseur que la coque, de sorte que vous puissiez causer des dommages accidentels ou des problèmes dans une faible mesure.

Une fois le trou scié, nous devons ensuite créer une bride autour du trou pour continuer le travail. Certains contreplaqués feront quelques astuces ici, il vaut mieux être chanfreiné à un angle de 45 degrés.

Maintenant, essayons de remplacer ces lattes d'étanchéité à vis qui ne sont pas très efficaces avec des boulons. Le 3/4" le fond en contreplaqué signifie que chaque trappe nécessitera environ 30 1-3 / 4" Boulons en acier inoxydable 1 / 4-20. Au milieu du boulon et du boulon, il suffit de retirer un 3/4'' latte du côté inférieur, ce qui signifie que 2-1 / 4'' reviendra sur le pont pour vous apporter un 3/4'' bride. Ensuite, vous allez percer des trous en quinconce ou en zigzag, d'un côté à l'autre. Estimez ensuite la taille du trou requis pour la tête de boulon. Cela lui donnera suffisamment de force sans casser les lattes.

Vous trouverez qu'il est facile d'éjecter le boulon et de serrer l'écrou, et c'est beaucoup plus facile que d'essayer d'utiliser une vis. Si de l'eau s'est infiltrée dans votre cale, vous avez maintenant une chance de la trouver et de la réparer avant de couler le navire.